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Carpower Raptor 15 ALU - Frequenzgang

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Kategorie: Historische Chassis
Zugriffe: 15541

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Seite 4 von 7

Der Frequenzgang:

. . . verläuft auf Achse weitgehend gleichmäßig von 50 bis 800 Hz (Mittelwert 91.05 dB, Standardabweichung +/- 0.97 dB). Darüber fällt der Frequenzgang bündelungsbedingt zunächst bis 1.1 kHz um 4 dB ab, bevor er bei der Membranresonanz von 2 kHz auf bis zu 100 dB ansteigt.

Die Bündelung setzt ab ca. 650 Hz ein, und der Frequenzgang fällt bis 1.1 kHz mit zunehmendem Winkel zunehmend ab. Bei der Resonanzfrequenz von 2 kHz bleibt der Pegel jedoch ungewöhnlicherweise unter allen Winkeln konstant, so dass der winkelgewichtete Schalldruck dort eine ausgeprägte Spitze zeigt.

Pseudorauschen > 200 Hz (0°, 15°, 30°, 45°, 60°; MP3 42 kB)

Kommentare

hörnchen
1 jahr vor
Vielen Dank HSB, für diesen tollen Service.
Mit den raptoren wird ähnlich bigline ein kompletter Lautsprecher entwickelt. Satellit und tieftöner getrennte Gehäuse, Manger und omnes. Die Satelliten bekommen ein anderes Gehäusekonzept form. Alles in Absprache und idee mit Theo und Pico. Mehr möchte ich nicht verraten,da gibt es sicher ein Bericht dazu.
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Franky
1 jahr vor
Ich wollte es nur gesagt haben das es sehr viele Reklamationen gab.
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Franky
1 jahr vor
Vielen Dank für den Test aber ich denke das ich was zu den MK2 mit Alumembran sagen muß. Es dürfte nicht mehr allzuviel von diesen Chassis existieren denn es gab einen Fertigungsfehler bezüglich der Verklebung der Alumembran mit der Schwingspule. Der Kleber auf Zweikomponentenbasis war wohl nicht geeignet und es kam sehr oft zum Abriss der Verklebung. Daher würde ich vom Kauf von Raptoren mit Alumembran abraten.
Ich hoffe es fühlt sich jetzt niemand auf den Schlips getreten.
Theo
1 jahr vor
Wahrscheinlich betraf das die durchgeknallten Autofreaks? Bei HiFi bewegt der sich doch gar nicht. :-)

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